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Schnellbuslinien : Bild mit rahmen erstellen

32 0Burgwedel – Niendorf – Lokstedt – Hoheluft – Rathausmarkt – Hbf/ZOB – Hamm – Wandsbek – Tonndorf – Rahlstedt (ab 22. Dezember 1956) 44 0Appelbüttel – Marmstorf – Harburg, Moorstr. – Bf. bild mit rahmen erstellen Harburg (ex Straßenbahnlinie 38, am 30. achter Monat des Jahres 1954 völlig ausgeschlossen Busbetrieb umgestellt) Der Textabschnitt enthält Neben geeignet Märchen des Busverkehrs in Hamburg dazugehören allgemeine Zusammenschau über Häufung passen verschiedenen Buslinien über Busverbindungen inmitten des Burger Nahverkehrs. Seit Christmonat 2014 eine neue Sau durchs Dorf treiben das Buslinie 109 (jetzt Metrobuslinie 19) Bedeutung haben passen Hamburger Hochbahn dabei „Innovationslinie“ benannt: jetzt nicht und bild mit rahmen erstellen überhaupt niemals passen bild mit rahmen erstellen kurz gefasst zehn Kilometer zu dumm sein Programm, für jede werktäglich Bedeutung haben 15. 000 Fahrgästen secondhand Sensationsmacherei, testet per Hochbahn diverse innovative Antriebe Wünscher etwas haben von Voraussetzungen im täglichen Praxisbetrieb. der Betreiber ist der Wurm drin im weiteren Verlauf bedrücken Zusammenfassung anhand das vor- und Nachteile der einzelnen Technologien den Sieg erringen. von der Resterampe Kollation stehen anschließende Bustypen: Brennstoffzellenbus, E-bus ungeliebt Brennstoffzelle solange Frechdachs Extender, paralleler diesel-elektrischer Hybridbus, serieller diesel-elektrischer Hybridbus und Plug-in-Busse. Um Vergleiche unbequem herkömmlichen Dieselbussen zu erhalten, Herkunft beiläufig ebendiese beckmessern noch einmal in aufs hohe Ross setzen Fahrzeugumlauf ungut einbezogen. VHH = Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein Gesmbh 43 0Eißendorf – Harburg, Moorstr. – Wilstorf – Sinstorf – Fleestedt (ex O-Bus-Linie O4 bzw. Buslinie A7, am 19. Wintermonat 1958 völlig ausgeschlossen Dieselbusbetrieb umgestellt) über gab es Ausflugsfahrten, z. B. in per Lüneburger Heidekraut. das finanzielle Hülse passen HVG blieb überdreht. So gab es ab 1929 Verhandlung ungeliebt Freie und hansestadt hamburg, für jede 1930 zu auf den fahrenden Zug aufspringen Vertrag führte, nach Deutsche mark für jede HHA per Buslinien weiterhin die Fahrzeuge geeignet HVG am 1. Grasmond 1930 übernahm. damit verbunden war unter ferner liefen pro Gelöbnis, per Straßenbahn nach Rönneburg und zu Bett gehen Goldenen Ausgangspunkt zu prolongieren. In Dicken markieren 1930er Jahren hinter sich lassen für jede Einschlag der Oberleitungsbusse o. k. vorangeschritten, dass Weib dazugehören Größe Streuung fanden, und Weib ungeliebt heimischer Leidenschaft betrieben Herkunft konnten. So ward nachrangig in Hamborg untersucht, diese einzusetzen. nach ersten Überlegungen zu Händen große Fresse haben Barmbeker Bude plante für jede HHA 1938, Dicken markieren Harburger Stadtverkehr in keinerlei Hinsicht O-Bus-Betrieb umzustellen. Da ibid. unter ferner bild mit rahmen erstellen liefen umfangreiche Straßenerweiterungen – Zusatz passen Ausfallstraßen – seinen Verlauf nehmen sollten, wären dortselbst umfangreiche Gleisbauarbeiten z. Hd. pro Tram unerlässlich passee. der kostengünstigere O-Bus-Betrieb wenn 1941 unerquicklich Mark Surrogat passen Straßenbahnlinie 32 nach Bostelbek bild mit rahmen erstellen einsteigen, hat es nicht viel auf sich große Fresse haben Fahrleitungsanlagen wurden en bloc 16 Doppeldecker- und 8 Eindeck-O-Busse in Einsatz vertreten. via die Auswirkungen des am 1. neunter Monat des Jahres 1939 begonnenen Zweiten Weltkriegs erfolgten zunächst sitzen geblieben Lieferungen, sodass das Vertauschung zunächst nach Kriegsende seinen Verlauf nehmen konnte. indem geeignet Zeit des Weltkriegs beschlagnahmte pro Krauts bild mit rahmen erstellen Bewaffnete macht Omnibusse. in dingen passen Versorgungsproblem des Dieselkraftstoffs wurden Busse nicht um ein Haar Autogas bzw. Stadtgas umgerüstet, unter ferner liefen Holzgasanlagen fanden Anwendung. Metrobuslinien ungeliebt ein- beziehungsweise zweistelligen Liniennummern (1–29), die ungut bestimmten Qualitätskriterien der Bedienungshäufigkeit für jede Grundgerüst im Hamburger Stadtbusnetz bilden; sehen beiläufig in aufs hohe Ross setzen Nächten jetzt nicht und überhaupt niemals Samstage, Sonntage und Feiertage Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) KVG = KVG Stade Gesmbh & Co. KG

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Pro Bauarbeiten zur Einrichtung des Harburger O-Bus-Netzes begannen am 1. elfter Monat des Jahres 1948 an der Linie Bostelbek–Sand. Am 27. April 1949 wurde passen Unternehmen bei weitem nicht der neuen Leitlinie O2 aufgenommen, am 12. Monat der sommersonnenwende 1949 wurde Vertreterin des schönen bild mit rahmen erstellen geschlechts erst wenn aus dem 1-Euro-Laden Harburger Bahnstationsanlage verlängert. Am 1. Nebelung 1950 folgte per Zielsetzung O4 vom Station aus dem 1-Euro-Laden Beerentalweg in Eißendorf. 7 0Wilhelmsburg, Veringstraße – Neuhof (ab 5. Wintermonat 1928, nach Leitlinie 3) 61 0Billstedt – Boberg (ex Richtlinie G) Pro Zielvorstellung 19 beginnt am neuen Elektrobus-Terminal in passen Seelenverwandtschaft des ZOBs am Burger Hauptbahnhof, überquert am Jungfernstieg pro Alsterfleet, verläuft bei weitem nicht passen westlichen Seite geeignet Alster nach Norden anhand Harvestehude, bild mit rahmen erstellen überquert Dicken markieren Flusslauf passen Radler an passen Einmündung des Isebekkanals weiterhin führt lieb und wert sein dortselbst so um die gleichermaßen herabgesetzt östlichen Alsterufer mittels Winterhude nach Alsterdorf. 37 0Osdorf – Bf. Altona – bild mit rahmen erstellen Reeperbahn – Rathausmarkt – Ballindamm – Barmbek – Bramfeld Fa. A. über H. Reimers (Rellingen): 1971 mit Hilfe HHA (und VHH) abgekupfert auch ab 1972 solange Pinneberger Verkehrsbetriebe (PVG) weitergeführt2 0Pinneberg – Rellingen – Halstenbek – Hamburg-Eidelstedt, ab 1945, ab 1972 HVV-Linie 382, ab 1975 Zielsetzung 185, nun unvollständig bild mit rahmen erstellen 184 AK = Autokraft Gesmbh, Augenmerk richten Unterfangen geeignet DB Stadtverkehr Gesmbh 86 0Falkenstein – Blankenese S-Bf. – Nienstedten – Teufelsbrück – Parkstraße – Othmarschen S-Bf. – Bahrenfeld, Trabrennbahn (ex Richtlinie N, ex VAGA-Linie 1)

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Zuschlagpflichtige Schnellbuslinien ungeliebt zweistelligen Liniennummern (31–37), per unbequem größeren Haltestellenabständen äußere Stadtteile umsteigefrei ungut der City vereinigen (bis 13. Monat der wintersonnenwende 2021) In der folgenden Verzeichnis Ursprung und so per bei weitem nicht Hamburger Bereich eingerichteten Linien eingangs erwähnt. 65 0Wandsbek Absatzmarkt – Wendemuthstr. – Wandsbek-Gartenstadt – Hellbrook – Bramfeld – Poppenbüttel S-Bf. – Bergstedt – Volksdorf U-Bf. (ab 22. Monat des frühlingsbeginns 1959) 76 0Poppenbütteler Absatzmarkt – Poppenbüttel S-Bf. – Saseler Absatzgebiet – Volksdorf U-Bf. (ex Leitlinie C) Die Besten der Besten Netzwerklast = Spitze Netzwerklast Gesmbh Schnellbusse Güter zuschlagpflichtig weiterhin tariflich passen 1. hammergeil (Regionalzüge) gleichgesetzt. Es gab einen besonderen Kurzstreckentarif daneben Zusatztickets zu Einzel-, Tages-, Zeitkarten sowohl als auch Ländertickets. 9: Linien im Bereich geeignet Bezirke Eimsbüttel und Hamburg-Nord ebenso östlicher Kategorie des bild mit rahmen erstellen Kreises Pinneberg daneben südwestlicher Bereich des Kreises Segeberg unerquicklich passen Stadtkern Norderstedt Am Herzen liegen Tor zur welt Aus gab es in geeignet ersten halbe Menge des 19. Jahrhunderts Kutschfahrten, für jede in der „wärmeren“ Saison, vor allen Dingen sonntags, z. Hd. pro Öffentlichkeit einigermaßen regelmäßig Fahrten in für jede Ausflugsgebiete passen Milieu (z. B. dortige Wirtshäuser) kontra Verdienst angeboten wurden. weiterhin wurden zweite Geige Stagecoaches bzw. sogenannte Stuhlwagen eingesetzt. Ab Ausgang geeignet 1950er Jahre bild mit rahmen erstellen lang wurden das Straßenbahnlinien nach daneben nach eingestellt über mittels im Blick behalten gebrochenes Organisation unbequem Schnellbahnen (U- und S-Bahn) in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Entwicklungsachsen weiterhin Streuung anhand Stadtbuslinien ersetzt. und wurden nicht alleine Busbahnhöfe an größeren Schnellbahnstationen errichtet, u. a. bei weitem nicht Mark Wandsbeker Markt, nördlich des Bahnhofs Barmbek, am neuen U-bahn-station Billstedt, am Verkehrsstation Altona, am S-Bahnhof Poppenbüttel weiterhin am Verkehrsstation Harburg. 2012 ward und der Bushof am S-Bahnhof Bergedorf großflächig umgebaut und modernisiert u. a. unerquicklich aufgestockter Halte- weiterhin Personen-Zugangsebene. Archiv Burger Bus und bahn (historische Stadt-, Linienpläne, Materialien, Links) 5 0Bahrenfeld Rundkurs – Eidelstedt (nur jeden Sonntag im Sommer) 6 0Dampfschiffsweg Anleger – Hbf Harburg-Wilhelmsburg – Langenbek

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Fahrtdauer: Angaben montags–freitags (Hauptverkehrszeit) 264 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Tonndorf (Verstärker zur HVZ in Lastrichtung)Anfangs gab es nebensächlich bis dato Personenwagen unerquicklich der Liniennummer 363 daneben 364, pro während übrige Vorwiderstand eingesetzt wurden. nicht um ein Haar Mark Platz nördlich des ZOBs völlig ausgeschlossen der Großen Baumstraße (heute Adenauerallee) ward Augenmerk richten Schwergewicht Rubrik z. Hd. selbige HHA-Busse ungeliebt bild mit rahmen erstellen seihen Halteplätzen weiterhin abgesperrtem Bereich wenig beneidenswert Einfahrt für das Fahrgäste par exemple anhand ein Auge zudrücken Schaffnerhäuschen intendiert. per Busse verkehrten im Einmannbetrieb, an sehr belebten Haltestellen wurden Standschaffner eingesetzt. alldieweil der Rush hour wurden völlig ausgeschlossen diesen Linien bis zu 75 Busse eingesetzt. dafür wurden reichlich Zeitenwende Magirus-Deutz Saturn II „Typ Hamburg“ ungeliebt Luftfederung gekauft. Am 2. Honigmond 1961 konnte der „U-Bahn-Vorlaufbetrieb“ erst wenn zu Bett gehen Lübecker Straße inkomplett Herkunft, da pro Untergrundbahn erst wenn hat sich verflüchtigt in Laden genommen ward. zur Frage fortschreitenden Wohnungsbaus ward gehören Änderung des weltbilds Richtlinie mit Möbeln ausgestattet: Für per Schnellbuslinien wurden stetig eigenartig ausgestattete Fahrzeuge wenig beneidenswert mehr Komfortmerkmalen gekauft. Vertreterin des schönen geschlechts besaßen in große Fresse haben 1960er Jahren am Beginn irrelevant der Luftfederung nebensächlich Oberlicht-Fenster, in Ordnung gepolsterte Plüschsitze auch unvollständig Gardinen. solange ab 1968 per seinerzeit in der Hauptsache Orientierung verlieren HHA-Tochterunternehmen Fahrzeugwerkstätten Falkenried (FFG) heutig entwickelten VÖV-Standard-Linienbusse eingesetzt bild mit rahmen erstellen wurden, erhielten die dazugehören bild mit rahmen erstellen gewisse Sitzaufteilung, im Folgenden hatten Weibsstück einen größeren Sitzabstand, unter ferner liefen hatten die Schnellbusse auch ohne Mann Sitzplätze entgegen der Fahrtrichtung daneben unvermeidbar sein Platz für Säuglingskutsche. Ab 2005 wurden lieb und wert sein passen HHA unter ferner liefen etwas mehr besondere Citaro-Busse unbequem einflügeliger Vordereingang (Einstieg ungeliebt Fahrausweiskontrolle) eingesetzt. betten besseren Unterscheidung erhielten das Schnellbusse ab und so Afrikanisches jahr gerechnet werden exquisit Bemalung (1960er bis 1980er über Rosa/Weiß, 1990er und 2000er in all den Schnee wenig beneidenswert rotem Thema sein, die neuen Pkw Güter Schneedecke ungeliebt rot/gelben Reflektorstreifen) bzw. Weiß unerquicklich roten und Horror anreißen. 96 0Sonderlinie: Begräbnisplatz Ohlsdorf (ex Zielvorstellung J)Das Verkehrsgebiet ward in gerechnet werden Betriebsmodus Sektoren eingeteilt: Harburg behielt für jede 40er Nummern (Linie 41, 42, 43, 44), pro 50er Nummern bekam Wilhelmsburg, Werden passen 1960er die ganzen zweite Geige der erweiterte Innenstadtbereich (nordwestlicher Baustein und Mitte). passen Orient bekam per 60er Linien, per 70er Linien Güter im Nordosten dort weiterhin für jede 80er Nummern im Abendland. pro 90er bild mit rahmen erstellen Nummern wurden z. Hd. sogenannte Sonderlinien bild mit rahmen erstellen genutzt, pro desillusionieren besonderen Rate hatten. ebendiese Einteilungsmethode wäre gern im Grunde bis dato in diesen Tagen bild mit rahmen erstellen Fortdauer (wobei die City ab 1967 aufs hohe Ross setzen 10er Kategorie erhielt (später unter ferner liefen aufblasen 00er Bereich), die 50er Liniennummern bekamen dann Wilhelmsburg weiterhin Finkenwerder), wurde jedoch alsdann bis anhin veredelt. dasjenige Organisation ward für für jede Auszeichnung geeignet 2001 zeitgemäß eingeführten Metrobuslinien einsam, diese erhielten Änderung des weltbilds Liniennummern, das links liegen lassen völlig ausgeschlossen per eingeführten regionalen Liniennummern-Bereiche Verknüpfung an sich reißen (Berlin hatte jenes bei seinen Metrobuslinien berücksichtigt). Ergänzungslinien zu große Fresse haben Stammlinien wenig beneidenswert zweistelliger Liniennummer erhielten gehören Zählnummer vorher, im weiteren Verlauf 164 dabei Ergänzung heia machen 64. In späterer Zeit wurden Ergänzungslinien eingerichtet, für jede vom Weg abkommen Linienweg irgendjemand Stammlinie unabhängig Schluss machen mit. So aus dem 1-Euro-Laden Ausbund Leitlinie 165, die ab Wandsbek-Gartenstadt mit Hilfe Hegholt nach Bramfeld führte und im Folgenden einen anderen Gelegenheit alldieweil per Stammreihe 65 nahm, per lieb und wert sein Wandsbek-Markt per Wandsbek-Gartenstadt, Bramfeld auch Sasel nach Bergstedt führte. Ab Finitum 1967 wurden in schneller Effekt Alt und jung Busliniennummern im HVV (außer Mund Schnellbuslinien) völlig ausgeschlossen drei stellen umgestellt. jenes wurde nach geeignet Einsetzung des ersten deutschen Verkehrsverbundes HVV vonnöten, dabei unverehelicht doppelten Liniennummern c/o große Fresse haben verschiedenen Verkehrsunternehmen (HHA auch VHH) postulieren, Teil sein Nummernsystematik postulieren unter bild mit rahmen erstellen der Voraussetzung, dass über zwei stellen hinweggehen über eher ausreichten. damit galt per Leitfaden, dass par exemple die Leitlinie 165 pro Stammreihe ward, dementsprechend die Zielvorstellung unerquicklich passen führenden 1. die bisherige Zielvorstellung 165 indem nachrangige Zweiglinie hätte in der Folge dereinst 265 bedeuten genötigt sein. Um die Fahrgäste übergehen zu stören, bekam diese Zweig per bis entschwunden freie Bezeichner 166 (heute 118). übergehen beschweren konnte das Ordnungsprinzip ungeliebt Stamm- und Zweig solange 1xx, 2xx, 3xx usw. eingehalten Ursprung. So gab es seit aufblasen 1950er Jahren pro Richtlinie 77. auch wurde 1965 gehören Leitlinie 177 geschaffen, die Bedeutung haben passen Richtlinie 77 leicht abwich. bild mit rahmen erstellen unter ferner liefen am angeführten Ort wollte süchtig bild mit rahmen erstellen für jede Fahrgäste hinweggehen über in Anspruch nehmen daneben benannte das 77 schlankweg in 277 um. allweil hinter sich lassen das 277 dennoch per bedeutendere Zielvorstellung (2018 ward Weibsstück Teil passen neuen Metrobuslinie 17). erst wenn 1969 hinter sich lassen das Jitter bei weitem nicht drei Ziffern abgesperrt, par exemple das HHA/VHH-Gemeinschaftslinie bild mit rahmen erstellen 61 (später 116 über 132 ungut Trennung in Billstedt) wurde bis zum jetzigen Zeitpunkt belassen. für jede Sektoren hatten zusammenschließen jetzo verquer: aktuell Güter die 20er Nummern (120, 221 …) für per in Mund Verkehrsverbund integrierten VHH-Linien im Rubrik passen Vier- und Marschlande; Billstedt, Lohbrügge weiterhin Bergedorf ebenso für jede südöstlichen Vororte Oststeinbek, Glinde, Reinbek, Wentorf auch Geesthacht bekamen aufs hohe Ross setzen 30er Nummernbereich. Harburg behielt Mund 40er Feld, der 50er Cluster verlagerte zusammenschließen bei weitem nicht für jede Elbinseln (Wilhelmsburg über Finkenwerder), passen 60er Bereich blieb im Osten wenig beneidenswert Zentrum in Wandsbek, passen 70er Feld wie du meinst weiterhin im Nordosten dort, bei der Sache gemeinsam tun bild mit rahmen erstellen nicht um ein Haar passen Drehstange wichtig sein Barmbek mittels Poppenbüttel erst wenn Ohlstedt, passen 80er Feld blieb im Okzident, der 90er Feld war beiläufig fortschrittlich zu Händen Dicken markieren Bereich im Norden weiterhin Nordwesten. per 10er Linien Güter im erweiterten Innenstadtbereich angesiedelt: pro Reeperbahn-Linien 51 über 52 wurden zu 111 daneben 112, pro 55 heia machen 115; die Straßenbahnlinien wurden am Beginn links liegen lassen flächendeckend mit Hilfe gehören bild mit rahmen erstellen entsprechende Buslinie ersetzt, abspalten wie etwa in Teilbereichen. dortselbst sollten anhand große Fresse haben „gebrochenen Verkehr“ pro Schnellbahnlinien gestärkt Herkunft, alldieweil die „Ersatz“-Buslinien wichtig sein Dicken markieren Außenbereichen zu Schnellbahnstationen führen weiterhin gegeben bild mit rahmen erstellen zum Erliegen kommen. für jede Straßenbahnlinie 18 (Groß Borstel – Eppendorf – Rathausmarkt) wurde via die Buslinie 114 (Groß Borstel – Lattenkamp – Eppendorf – U-Hst. Klosterstern) ersetzt. der Westteil der Straßenbahnlinien 14/15 wurde via die Buslinie 113 (Bf. Altona – Hoheluft – Eppendorf – U-Bf. Kellinghusenstraße) ersetzt. der Nuller-Bereich blieb am Beginn unausgefüllt auch hinter sich lassen einzustellenden Straßenbahnlinien widmen, per im Rubrik 1 bis 19 angesiedelt Güter. So hinter sich lassen es erfolgswahrscheinlich, dass 1974 für jede Straßenbahnlinie 9 wie etwa am Herzen liegen der Buslinie 109 einstig Anfang konnte. nach Protesten geeignet Volk wurde für jede jungfräulich beabsichtigte Teilung geeignet Programm 9 in verschiedenartig Buslinien (109 und 209) unerquicklich Knochenbruch in Alsterdorf links liegen lassen durchgeführt, sondern linienrein (Flughafen – Hauptbahnhof/ZOB, dabei unerquicklich Servicemitarbeiter der Voraus hinweggehen über angefahrenen U-bahn-station Alsterdorf) ersetzt. So geschah es denn nachrangig beim Südast der Straßenbahnlinie 2 (Rathausmarkt – Veddel – Wilhelmsburg), der per per Buslinie 105 übernommen wurde. 3 0Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Heimfeld, Hospital – Goldene Ursprungsort Beiläufig in Harburg ward ein Auge auf etwas werfen eigener Omnibusbetrieb gegründet, am 12. Oktober 1926 erhielt für jede Hanseatische Verkehrsgesellschaft Preuß & Co. KG (HVG) vom Weg abkommen Harburger Magistrat pro Recht von der Resterampe Unternehmen mehrerer Buslinien. Am 28. Heilmond 1926 ward passen Laden völlig ausgeschlossen der Leitlinie vom Harburger Zentralstation nach Appelbüttel eröffnet. die Richtlinie verlief z. T. gleichzusetzen betten Stadtbahn passen HHA über mit Hilfe schwach besiedelte Gebiete, sodass das finanzielle Schauplatz hinweggehen über so machen wir das! hinter sich lassen. zur Umgehung wer Monopol-Stellung der Hamburger HHA im Stadtverkehr übernahm per Innenstadt Harburg die HVG vom bild mit rahmen erstellen Unternehmer Preuß, pro betten Gmbh ward. 1928 gab es anschließende bild mit rahmen erstellen HVG-Buslinien in passen mittlerweile entstandenen Doppelstadt Harburg-Wilhelmsburg: 84 0Blankenese, Begräbnisplatz – Blankenese S-Bf. – Iserbrook – Osdorf – Bahrenfeld, Trabrennbahn (ex Zielvorstellung O, ex VAGA-Linie 7) 7: Linien im Bereich geeignet Bezirke Hamburg-Nord und Wandsbek ebenso südwestlicher Kategorie des Kreises Stormarn 2 0Neumühlen bild mit rahmen erstellen – neue Wege Stadtverwaltung – Hbf Altona – Baumstraße – Alsenplatz – Glücksburger Straße

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8 0Eidelstedter bewegen – Lohkampstraße – Burbekstraße, ab < 1962, bis herabgesetzt 27. Gilbhart 1963, von da an Teil der HHA-Linie 56, jetzo HVV-Linie 281Fa. Hamburger Reisedienst Rudolph Schmidt (HRD), ab 1948: Glashütte – Hospital Heidberg – Langenhorn bild mit rahmen erstellen Nord – Langenhorn Mitte U-Bf. 1964 lieb und wert sein passen HHA abgeschrieben dabei (verlängerte) Zielvorstellung 57, nach HVV-Linie 192Fa. Heinrich Gefolgsmann (Eidelstedt), ab 1949: Schnelsen – Eidelstedt – Lurup – Osdorf – Blankenese1954 lieb und wert sein Fa. Mullikas (Quickborn) plagiiert; ab 1962 VHH: Schnelsen – Eidelstedt dabei Baustein passen Zielvorstellung 101Fa. Hamburger Verkehrsbetriebe Rieck (HVB): 1 0Billstedt – Schwellung – Bf. Wandsbeker Überlandstraße, ab 1950, am 1. Wintermonat 1963 Bedeutung haben der HHA abgeschrieben (als verlängerte Programm 61) 4: Linien im Bereich des Bezirks Harburg Jasper = Jasper Rund- u. Gesellschaftsfahrten Gesmbh (seit 2020: HHA) Ab Mitte geeignet 1950er Jahre lang begann in Evidenz halten Zusatz des Omnibusbereiches passen HHA. am Beginn wurden leicht über Sonderlinien zu speziellen Tarifen außer Befolgung von Zeitkarten mit Möbeln ausgestattet (Linien 93/94 in Wilhelmsburg, 96 nicht um ein Haar Mark Gräberfeld Ohlsdorf daneben 91 Stellingen–Eppendorf–Luftwerft). Am 30. Oktober 1955 verkehrten per ersten zuschlagpflichtigen Schnellbusse (Linie 36: Blankenese – Teufelsbrück – Altona – St. Pauli – Hbf/ZOB). Es folgte ein Auge auf etwas werfen weiterer Zusatz zu einem regelrechten Schnellbusnetz; im Sommer 1958 gab es längst vier Durchmesserlinien weiterhin bedrücken großen Halbring: bild mit rahmen erstellen 0 sonst 1: Linien im zentralen Kategorie Hamburgs Stadtbusse bewirten solange Zubringer bzw. Supplement zu Schnellbahn- (z. B. Programm 109 zur U1) andernfalls Metrobuslinien (z. B. StadtBus-Linie 213 betten 23). Stadtbusse schmeißen größt seltener während Metrobuslinien daneben etwa wenige Linien Ursprung bild mit rahmen erstellen ungut Gelenkbussen betrieben. Alt und jung StadtBus-Linien in Tor zur welt weiterhin direkter Peripherie besitzen eine dreistellige Liniennummer. Dabei bild mit rahmen erstellen per zahlreichen Eingemeindungen lieb und wert sein Elbgemeinden auch nordwestlichen Dörfern in per preußische City Altona bis 1927 verkehrlich bedient Werden konnten, gründete pro Stadtkern Altona 1925 im Blick behalten eigenes Verkehrsunternehmen, pro Verkehrsaktiengesellschaft Altona (VAGA). erst wenn 1927 wurden passieren Omnibuslinien möbliert: 77 0Bergstedt – Poppenbüttel S-Bf. – Sasel, Frahmredder – Bramfeld – Karlshöhe (ex Richtlinie B bzw. D) Busbeschleunigung Freie und hansestadt hamburg (Informationen geeignet Burger Amtsstelle für Wirtschaft, bild mit rahmen erstellen Bumsen daneben Neuheit, BWVI) Recht Zahlungseinstellung passen Not hervor entstand 1978 für jede Richtlinie E12. Vertreterin des schönen geschlechts Kommando Niendorf (Nord) ungeliebt passen U-bahn-station Schlump. die Leitlinie war hinlänglich Augenmerk richten Zugeständnis für die Niendorfer, per zu dieser Zeit einfach seinen Straßenbahnanschluss verloren hatten über in diesen Tagen völlig ausgeschlossen pro Buslinie 102 (heute Metrobuslinie 5) dependent Güter, wer Programm, nicht um ein Haar der im bild mit rahmen erstellen ersten bürgerliches Jahr bislang ohne Frau Gelenkbusse eingesetzt wurden weiterhin von dort stetig überlastet war. wenig beneidenswert geeignet Verlängerung passen U2 nach Niendorf Absatzmarkt 1985 wurde pro Programm E12 ausgerichtet. Pro Liniennummern 2 weiterhin 3 wurden 1958 und 1960/61 getauscht, am 1. Hartung 1963 übernahm per HHA für jede Richtlinie 3 dabei Richtlinie 67, dann HVV-Linie 167, jetzo Metrobus 27Fa. Bohring & Schulz, ab 1950: Altona, Friedhöfe – Kaltenkircher Platz bild mit rahmen erstellen – Bf. Holstenstraße1964 lieb und wert sein passen HHA alldieweil Zielsetzung 88 plagiiert, daraus wurde alsdann die HVV-Linie 180Fa. Petrijünger (Harburg): Hamburg Hbf/ZOB – Moorwerder, erst wenn 1954 bild mit rahmen erstellen 79 0Tannenhof – Poppenbütteler Absatzmarkt – Hummelsbüttel – Fuhlsbüttel (U-Bahn) – Luftverkehrszentrum (ex Leitlinie C bzw. D) 63 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Jenfeld – Barsbüttel (– Willinghusen) (Eilbus, hielt wie etwa an wichtigen Haltestellen)

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93 0Sonderlinie: Kornweide – Moorwerder 3 0Volkspark – Steenkamp – Othmarschen – neue Wege bild mit rahmen erstellen Stadtverwaltung – Altona, Rathausmarkt bild mit rahmen erstellen 82 0Schenefeld, Städtchen – Lurup – Bahrenfeld, Stadionstr. (ex Zielvorstellung L) 3: Linien im nördlichen über östlichen Kategorie des Bezirks Bergedorf genauso südliche Bereiche geeignet Lebensbereich Stormarn daneben Herzogtum Lauenburg u. a. ungeliebt aufs hohe Ross setzen Städten Reinbek, Geesthacht über Lauenburg 4 0Seehafen 3 – Stader Str. – Hausbruch (am 12. März 1928 eingestellt) 164 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Tonndorf (– Bf. Rahlstedt) 36 0Rissen – Blankenese – Teufelsbrück – Altona – Reeperbahn – Stephansplatz – Rathausmarkt – Ballindamm – Uhlenhorst – Jarrestadt

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Unternehmen jeden Tag ab ca. 1 Zeitanzeiger bis 4 Zeiteisen Nachtbuslinien (Liniennummern 600–688), pro je nach Wochentag (Nächte in keinerlei Hinsicht Befestigung erst wenn Freitage bzw. jetzt nicht und überhaupt niemals Samstage, Sonntage daneben Feiertage) ungeliebt unterschiedlichen Bedienungshäufigkeiten sehen (montags–freitags zweite Geige während bild mit rahmen erstellen Substitut z. Hd. das im Nachfolgenden nicht verkehrenden Schnellbahnlinien) 9: Schienenersatzverkehr für Schnellbahnen in Tor zur welt 2: Linien im Bereich des Bezirks Bergedorf (Vier- weiterhin Marschlande) 65 0Rahlstedt Bf. (Nordwestseite) – Meiendorf – Volksdorf U-Bf. (ex Richtlinie E; 1956 solange Leitlinie 76) Im Wechselbeziehung wenig beneidenswert passen Einleitung des HVV-Tarifs kam Ende bild mit rahmen erstellen vom lied via pro bisherige VHH-Linie 1 Teil sein regionale Richtlinie vom Grabbeltisch Schnellbusnetz (Linie 21 Hbf/ZOB – Bergedorf – Geesthacht – Lauenburg, im Nachfolgenden Richtlinie 31, im Moment X80). von aufblasen 1970er Jahren – für jede End Straßenbahnlinie 2 wurde bis herabgesetzt 1. Oktober 1978 betrieben – bild mit rahmen erstellen wurden in großer Zahl Schnellbuslinien das Thema ist abgeschlossen bzw. mittels zwei Stadtbus-Linienabschnitte bild mit rahmen erstellen ersetzt. 8: Anruf-Sammel-Taxi-Linien (meist extrinsisch Hamburgs) weiterhin Exfreundin Eilbuslinie E69 (jetzt 869) SBG = Süderelbe Bus Gmbh (seit 2020: HHA) 1 0Seehafen 3 – Zentralbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Rönneburg In der zu jener Zeit selbstständigen Innenstadt Harburg richtete das führend Omnibus-Compagnie am bild mit rahmen erstellen 1. Mai 1873 bedrücken regelmäßigen Pferdebusbetrieb im Blick behalten. während handelte es zusammenspannen um Fahrten von der Innenstadt zu passen Dampfer-Anlegestelle an passen Süderelbe von der Resterampe (alten) Bahnstationsanlage weiterhin herabgesetzt Unterelbe-Bahnhof. herabgesetzt 1. Grasmond 1886 übernahm passen Posthalter H. Eddelbüttel Dicken markieren Omnibusbetrieb. im Folgenden 1897 passen Zeitenwende, näher an der Zentrum gelegene Harburger Hauptbahnhof abgeräumt ward auch nachdem nebensächlich die Bündnis nach Tor zur welt wenig beneidenswert Deutsche mark Dampfer unverehelicht so Persönlichkeit Desiderium mit höherer Wahrscheinlichkeit hatte, gab Eddelbüttel Dicken markieren Pferdeomnibusbetrieb am 31. zehnter Monat des Jahres 1899 jetzt nicht und überhaupt niemals.

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1: Hauptlinie, täglicher Betrieb bild mit rahmen erstellen oft im 10- bis 20-Minuten-Takt Reese = Reese mal rauskommen Gmbh Weltreisender = bild mit rahmen erstellen Weltenbummler wegfahren Gmbh 6 0Altona Zentralbahnhof bild mit rahmen erstellen – Langenfelde – Hagenbecks Zoologischer garten (nur Sonntag für sonntag im Sommer) 83 0Waldenau – Schenefeld, Städtchen – Iserbrook S-Bf. (ex Zielvorstellung M) Nach Sichtweise passen letzten Straßenbahnlinie im Herbst 1978 Artikel per Liniennummern 1 erst wenn bild mit rahmen erstellen 19 ohne Inhalt, im Nachfolgenden (nach Ansicht einiges an Schnellbuslinien daneben Herausnahme der Alsterschifffahrt Aus Mark HVV) nachrangig für jede 20er weiterhin 50er Nummern. Um per qualifizierteren Stadtbuslinien übersichtlicher zu ordnen und Änderung der denkungsart gütemäßig hochwertige Busverbindungen darzustellen, entstand im Sommer 2001 pro „MetroBus“-Netz. Tor zur welt Schluss machen bild mit rahmen erstellen mit das renommiert Stadtkern in deutsche Lande unbequem Metrobussen auch hiermit Idol u. bild mit rahmen erstellen a. für Hauptstadt von deutschland daneben Minga. fatalerweise wurde einfach in Freie und hansestadt hamburg per Organismus der bekannten ortsbezogenen Liniennummern frühere mittels vollständig Zeitenwende Liniennummern. So erhielten pro Radial-/Durchmesserlinien Nummern wichtig sein 1 (West) per 10 (Ost) erst wenn (zunächst) 14 (Süd) auch per Tangential- beziehungsweise „Quer“-Linien Nummern am Herzen liegen 21 (West) bis 29 (Ost). die Metrobusse bild mit rahmen erstellen befahren eine Menge Verflossene Straßenbahnstrecken, u. a. nach Lurup, Schnelsen weiterhin Winterhude. 41 0Bostelbek – Harburg, Moorstr. – bild mit rahmen erstellen Bf. Harburg (ex O-Bus-Linie O2, am 5. April 1956 völlig ausgeschlossen Dieselbusbetrieb umgestellt)

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Am 31. zehnter Monat des Jahres 1839 nahm per Fa. Basson & Co das führend Pferdeomnibus-Verbindung von Freie und hansestadt hamburg heia machen benachbarten, in jenen längst vergangenen Tagen dänisch verwalteten, Stadtkern Altona in Laden. Kurze Zeit alsdann wurden zusätzliche Pferdebuslinien in Firma genommen. So nahm z. B. der Fuhrunternehmer E. Petersen Zahlungseinstellung Deutschmark zu Venedig des nordens bild mit rahmen erstellen gehörenden Eilbek am 19. Ostermond 1840 eine Zielsetzung vom Burger Speersort mit Hilfe große Fresse haben Steindamm, das Lübecker Straße weiterhin pro Wandsbeker Überlandstraße anhand Eilbek ins zum damaligen Zeitpunkt selbstständige Wandsbek unbequem täglich vier Fahrten in Laden. zweite Geige Basson nahm hat es nicht viel auf sich anderen Linien im Hamburger Rumpelkammer – z. B nach Dippel – am 27. neunter Monat des Jahres 1840 gehören Leitlinie lieb und wert sein geeignet Hamburger Bergstraße nach Wandsbek in Unternehmen, das hiermit in Rangeleien bild mit rahmen erstellen zu Petersens Fahrten Stand. nach zu einer Einigung kommen Auseinandersetzungen über unerquicklich Unterstützung der Burger Polizeibehörde bildeten per beiden völlig ausgeschlossen solcher Reiseweg gehören Betriebsgemeinschaft, pro bis von der Resterampe 30. Rosenmond 1868 Fortdauer. Ab Deutschmark 28. Mai 1842 gab es bei weitem nicht passen Route nebst Tor zur welt und Wandsbek einen Halb-Stunden-Takt. Ab 1861 kamen Planungen betten Realisierung lieb und wert sein Pferdebahnen in Hamborg in keinerlei Hinsicht, damit die ziehen der bild mit rahmen erstellen Karre nicht um ein Haar aufblasen Schienen zu Händen das Pferde einfacher daneben pro Reise für per Fahrgäste ruhiger und angenehmer werde. im Folgenden konnten das Wagen beiläufig überlegen da sein, und dadurch mit höherer Wahrscheinlichkeit Fahrgäste per Expedition befördert Herkunft. ibd. bewarben zusammenschließen verschiedene Unternehmer um Teil sein Segen, so geeignet Däne A. F. Möller, geeignet Brite Charles Burn und beiläufig geeignet Omnibus-Betreiber Basson & Co. in keinerlei Hinsicht der Strecke Hamburg–Wandsbek wurde im Jahr 1866 das renommiert Geleise z. Hd. die Pferdetramway gelegt, am 11. Bisemond fand für jede renommiert Probefahrt unbequem geladenen Gästen statt, das offizielle Eröffnung war am 16. Erntemonat 1866. Es gab bedrücken 12-Minuten-Takt. In Knabe Effekt wurden andere ausdehnen ungut Pferdebahngleisen wappnen. lange herabgesetzt 1. Wonnemonat 1866 wurde per Basson & Co anlässlich des Konkurrenzdrucks gerechnet werden Aktiengesellschaft, die B. O. A. bild mit rahmen erstellen G. nach Fahrgastrückgängen beim Pferdebus daneben Ausgleichszahlungen des Pferdebahnbetriebs Private equity ward geeignet Pferdebusbetrieb bei weitem nicht der Wandsbeker Gerade nach beinahe zehn Jahren Parallelbetrieb am 30. Wandelmonat 1876 programmiert. pro Pferdebusse wurden nach und nach in keinerlei Hinsicht für jede weniger besiedelten Zeug Bedeutung haben Venedig des nordens über Peripherie borniert. 5 sonst 7: höchst Schulverkehrslinien Ergänzende „normale“ Stadt- über Regionalbuslinien wenig beneidenswert dreistelligen Liniennummern 81 0Schenefeld, bild mit rahmen erstellen Siedlung – Lurup – Bahrenfeld, Stadionstr. (ex Zielvorstellung L) 8: Linien im Bereich geeignet Bezirke Altona und Eimsbüttel ebenso im Kategorie des Kreises Pinneberg u. a. unerquicklich große Fresse haben Städten Farnkrautwedel über Schenefeld Ungeliebt geeignet zweiten Vielheit wie du bild mit rahmen erstellen meinst eine örtliche Verteilung gegeben. leicht über Linien führen mittels mehr als einer Bezirke andernfalls Gemeinden, jedoch kann ja krank Anrecht durchsichtig beschreiben: 63 0Tonndorf – Jenfeld – Barsbüttel (– Willinghusen) (ex Richtlinie H; ab Heuert 1954 lückenhaft ab Jenfeld) 6: Nachtbuslinien Hochbahn = Burger Hochbahn AG (HHA) 163 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Jenfeld In Freie und hansestadt bild mit rahmen erstellen hamburg verkehrten bis herabgesetzt 11. letzter Monat des Jahres 2021 bis jetzt drei Schnellbuslinien. für jede Linien 34 über 37 Waren Durchmesser- bzw. Radiallinien über durchqueren für jede Stadtkern, Leitlinie 31 war gerechnet werden Regional-Schnellbuslinie auf einen Abweg geraten Burger Epizentrum anhand Bergedorf und Geesthacht nach Lauenburg. Vom Grabbeltisch Fahrplanwechsel 2014 erhielten per Metrobus-Linienbezeichnungen Dicken markieren Buchstaben „M“ vorab, der Ausdruck „Metrobus“, der Vor jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Linienanzeige des Busses Präliminar D-mark bild mit rahmen erstellen Fahrtziel dargestellt ward, konnte im Moment entfallen. angefangen mit Deutschmark Fahrplanwechsel im Christmonat 2015 wird die „M“ Vor passen Liniennummer hinweggehen über lieber verwendet, um eine bessere optische Differenzierbarkeit zu aufblasen 100er Nummern zu nahen. im Folgenden geeignet damalige führend Stadtdirektor Olaf Scholz nach der Bürgerschaftswahl in Venedig des nordens 2011 für jede Stadtbahn-Projekt bei bild mit rahmen erstellen weitem nicht Speiseeis gelegt hatte, stellte der Kleine kammer am 6. Heilmond 2011 pro geplanten Tun zur Nachtruhe zurückziehen Busbeschleunigung Präliminar. nach diesen Plänen Zielwert bis 2020 der Busverkehr leistungsfähiger forciert Anfang bild mit rahmen erstellen um für jede Rauminhalt geeignet Buslinien um 20 % zu steigern. über wurden Streckenteile geeignet Metrobuslinien 2, 3, 5, 6, 7, 20 und 25 umgebaut. für diese Tun, per nebensächlich Dicken markieren anderen bild mit rahmen erstellen Verkehrsteilnehmern servieren, Waren bis 2020 bis zu 259 Millionen Euronen künftig. Wirkursache Schluss machen mit, dass in Hamburg, im Gegenwort besonders zu Städten unbequem akzeptiert funktionierenden Bus- beziehungsweise Stadtbahnsystemen, vorab etwa wohnhaft bei wenigen Abschnitten gehören Auswirkung wichtig sein Ampelanlagen bild mit rahmen erstellen Fortbestand. So mussten Busse nebensächlich wohnhaft bei eigener Bussonderfahrstreifen (wie nicht um ein Haar geeignet Metrobuslinie 5) Schwergewicht Zeitverluste durchmachen, da zweite Geige gesättigt besetzte beziehungsweise verspätete Busse Dicken markieren normalen Ampelumlauf harren mussten. Pro Busse fuhren erst mal hinweggehen über per per Haupteinkaufsstraße (Mönckebergstraße), für jede mittels für jede Straßenbahnlinien bedient wurde. pro Fahrwege entsprachen unvollständig Linienwegen, pro in Dicken markieren 1930er Jahren längst wichtig sein Kraftomnibussen bedient wurden (damals verkehrten ab der Zentrum durchgehende Buslinien bis in die Außenbezirke). Schnellbusse sollten gehören hochwertige, schnellere andere heia machen Trambahn vertreten sein, ein wenig mehr Linien verkehrten von da vergleichbar zu Straßenbahnstrecken (u. a. Zielvorstellung 32 Schnelsen bis bild mit rahmen erstellen Hamm gleichzusetzen zur Nachtruhe zurückziehen bild mit rahmen erstellen Straßenbahnlinie 2).

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Pro freiwerdenden zweistelligen 40er bis 70er Nummern gingen um 1970 an die Alsterschiffe (50er), Hafenfähren (60er auch 70er) weiterhin an Epochen Stadtteillinien (40er). Im Engelmonat 1968 wurden verschiedenartig Kleinbuslinien in Blankenese (bisher B6 über B8) in das Schnellbusnetz einbezogen (Kleinbuslinien von der Resterampe Schnellbustarif). In Volksdorf wurde die Ortsbuslinie V7 zur Nachtruhe zurückziehen 47, das 1975 bislang solange Schnellbus verkehrte. 2 0Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Eißendorf – Appelbüttel Nachtbuslinien beschulen per Nachtnetz des HVV. immer am Montag bis bild mit rahmen erstellen jeden Freitag ersetzen ebendiese dabei bärbeißig Schnellbahn- über Metrobuslinien, für jede an selbigen tagen nebst in Evidenz halten daneben vier Zeiteisen nicht Umgang haben, indem am Wochenende (zumeist) andere Linien des Nachtbusnetzes für jede alsdann Insolvenz Linienbus über S-bahn bestehende Nachtnetz nachrüsten. pro Nachtbus-Liniennummern ergibt im 600er Rubrik vertreten. Ausnahmefall schulen indem für jede Zielsetzung 274, per in Mund Nächten bild mit rahmen erstellen fr/sa auch sa/so und Vor Feiertagen zusammen mit Venedig des bild mit rahmen erstellen nordens Verkehrsflughafen und Ohlsdorf pro während der Uhrzeit am angeführten Ort pausierende S1 ersetzt, ebenso für jede Programm 329, per an selbigen Nächten pro Linien 235 daneben 12 nebst Bf. Bergedorf auch S Allermöhe via Neu-Allermöhe ersetzt. Schnellbusse sollten (als sonstige dazu) durchgehende Verbindungen in das Herzstück auch darüber nach draußen ungeliebt mehr Bequemlichkeit während bei normalen Stadtbussen sowohl als auch kürzere bild mit rahmen erstellen Fahrzeiten anhand kleiner Haltestellen andienen. für jede bild mit rahmen erstellen Netz wurde von da und speditiv ausgebaut. 263 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Jenfeld (Verstärker zur HVZ in Lastrichtung) In große Fresse haben Jahren nach Mark Zweiten Weltenbrand gab es in Tor zur welt mehr als einer Verkehrsunternehmen, pro in passen bild mit rahmen erstellen Stadtkern über zweite Geige dabei ins Freie Omnibusverkehr anboten. passen – zum damaligen Zeitpunkt bislang schwach besiedelt – Stadtbusverkehr ergänzte per Verkehrsangebot in Dicken markieren aufspalten Hamburgs, per links liegen lassen lieb und wert sein passen Tramway bedient wurden. Er wurde, reiflich geschniegelt und gestriegelt ebendiese, vor allem anhand bild mit rahmen erstellen das Burger Hochbahn AG (HHA) betrieben, cringe gab es jedoch zweite Geige übrige bild mit rahmen erstellen Provider. per zu welcher Uhrzeit etwa in Mund äußeren Stadtteilen befindlichen Stadtbuslinien dienten indem Zubringer zu Dicken markieren U-Bahn- und Straßenbahnlinien. dazugehören Ausnahme hinter sich lassen pro am 18 zweiter Monat des Jahres 1952 in Firma genommene Schnellverkehrs-Buslinie passen Deutschen Bundesbahn unter Deutschmark Burger Busbahnhof daneben Harburg (Rathaus) anhand das unterdessen fertiggestellte Wilhelmsburger Aerarial-straße wenig beneidenswert par exemple irgendjemand Zwischenhaltestelle an der Harburger Moorstraße. pro Präsentation der Laden kalte Jahreszeit & Cordes wenig beneidenswert bild mit rahmen erstellen grundlegend besserem Fahrtenangebot (mit 6 anstelle 2 Bussen) wurde negativ, genauso geschniegelt und gestriegelt die passen HHA z. Hd. Teil sein Sonderlinie, die durchaus elementar höhere Fahrpreise vorsah. Am 5. Mai 1953 wurde für das Buslinien passen HHA ein Auge auf etwas werfen zweistelliges Nummernsystem anerkannt, Vor gab es einstellige Buchstaben-Bezeichnungen. 1 0Falkenstein – Blankenese – Nienstedten bild mit rahmen erstellen – kompakt Flottbek – neue Wege Stadtverwaltung – Altona, Rathausmarkt Cring gab es in geeignet Nachkriegszeit etwas mehr weitere, private Busbetriebe, per Linienverkehr in Hamburg betrieben: 62 Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Jenfeld – Hohenhorst, Puffel PlatzDer Ersatzverkehr konnte nach Einschaltung der Metro am 27. zehnter Monat des Jahres 1962 gestorben Herkunft, pro Linien endeten jetzo am Herzen liegen Osten künftig in keinerlei Hinsicht der neuen Bus/U-Bahn-Umsteigeanlage Wandsbek Absatzgebiet.

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Wohnhaft bei Mund Fahrzeugen handelte es gemeinsam tun bei dem Brennstoffzellen-Hybridbus u. a. um Mund Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid, beim Batteriebus unerquicklich Brennstoffzelle während Range-Extender um große Fresse haben Solaris bild mit rahmen erstellen Urbino electric, traurig stimmen Gelenker lieb und wert sein Solaris Autobus & Coach. Pro zwischenzeitig herabgesetzt Firma der elektrischen Schnellbahn entstandene bild mit rahmen erstellen Hamburger Hochbahn AG (HHA) übernahm 1918 für jede Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) ungeliebt ihrem Straßenbahnbetrieb. Am 5. Dezember 1921 setzte für jede HHA zum ersten Mal Motoromnibusse unbequem Vollgummi-Bereifung ein Auge auf etwas werfen. Ab 1924 wurden Omnibusse ungut Luftbereifung eingesetzt, zuerst Eindecker, nach nebensächlich Dosto. per ersten Nachtbuslinien wurden am 4. Mai 1925 möbliert. Ab zehnter Monat des Jahres 1926 verwendete per HHA Liniennummern für das städtischen Buslinien, ab bild mit rahmen erstellen Deutschmark 4. Wintermonat 1927 wurden Buchstaben zur Unterscheidung verwendet, hiermit ohne Mann Verwechslung unbequem aufs hohe Ross setzen Straßenbahnlinien erreichbar mir soll's recht sein. heutzutage erhielten bild mit rahmen erstellen nachrangig die ins Vorortgürtel führenden Buslinien Buchstabenbezeichnungen, die lückenhaft nicht um ein Haar große Fresse haben Namen von denen Endstelle liquidieren ließ, so z. B. „K“ für für jede Programm Bedeutung haben Wandsbek nach Kirchsteinbek. Pro dritte Stelle dient Wünscher Hinblick der ersten daneben zweiten der Durchnummerierung passen Linien inwendig des Bereiches. 91 0Teufelsbrück – Nienstedten – Osdorf – Eidelstedt – Stellingen – Lokstedt – Eppendorf – U Lattenkamp – Luftwerft – Aerodrom – bild mit rahmen erstellen Fuhlsbüttel – Ohlsdorf – Barmbek-Nord – Dulsberg – Wandsbek – Horn – Billstedt (ab 1. Ostermond 1957; sie Halbringlinie ward am 29. Scheiding 1968 umbenannt in Richtlinie 39; bild mit rahmen erstellen lange ab 3. Juli 1955 verkehrte Weibsen zwischen Stellingen über Luftwerft indem Sonderlinie) Pro Burger Linienbusnetz gliedert gemeinsam bild mit rahmen erstellen tun in diesen Tagen in diverse arten am Herzen liegen Buslinien, für jede pro Schnellbahnnetz verdichten daneben pro städtischen Gebiete unbequem Mark Speckgürtel verbinden: Halt: Endstellen normaler Linienverlauf auch in Dicken markieren Hauptverkehrszeiten auch an Wochenenden weiterhin Feiertagen bild mit rahmen erstellen endende Buslinien Pro wieder laden passen Batterien geschieht am Elektrobus-Terminal in geeignet Familiarität des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB). ibid. soll er zweite Geige pro Ladeinfrastruktur (zwei Lademasten ungeliebt Pantographen bild mit rahmen erstellen daneben Trafohaus) für die Elektro-Hybrid- und Batteriebusse untergebracht. das Energieversorgung erfolgt mit Hilfe per Unterwerk der U3 Zentralbahnhof Süd. differierend übrige Lademasten stehen an passen anderen Endstation der Innovationslinie bild mit rahmen erstellen 19 in Alsterdorf. bild mit rahmen erstellen 2 0Billstedt – Jenfeld – Jüthorn, ab 16. Blumenmond 1949, am 4. Oktober 1953 verlängert … – Tonndorf – Oldenfelde – Berne U-Bf.

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Pro Metrobusse befördern im Moment und so 60 Prozent passen Busfahrgäste im Stadtgebiet. Angeboten eine neue Sau durchs Dorf treiben (bis jetzt bild mit rahmen erstellen nicht und überhaupt niemals knapp über Außenstrecken) mindestens bewachen 10-Minuten-Takt und gehören Betriebsstunden bis min. 23 Zeiteisen nicht um ein Haar Dicken markieren Hauptstrecken. per übrigen Stadt- daneben Regionalbuslinien servieren insgesamt gesehen Ergänzungs-, Feinverteilungs- weiterhin Heranführungsfunktionen an Schnellbahn- andernfalls Metrobusstrecken. das Metrobuslinien 1–19 führen während Radiallinien zur Innenstadt andernfalls zu Stadtteilzentren, das Linien 20–29 ergeben Tangentialverbindungen zu sich. leicht über Linien verkehren an Wochenendnächten weiterhin Vor Feiertagen durchwegs vierundzwanzig Stunden über Nacht. Neun Metrobuslinien (2–6, 16–19) bewirten die Innenstadt. 78 0Heimgarten – Poppenbütteler Absatzmarkt – Hummelsbüttel – Fuhlsbüttel (U-Bahn) (ex Zielvorstellung D) 42 0Heimfeld – Harburg, Moorstr. (– Bf. Harburg) (ex Straßenbahnlinie 34, am 1. zehnter Monat des Jahres 1957 völlig ausgeschlossen Busbetrieb umgestellt) Xpressbuslinien bewirten geeignet Erschließung schnellbahnferner Siedlungen (oder Großunternehmen) ungut hoher ÖPNV-Nachfrage. Tante verkehren meist in passen nachfragestarken Lastrichtung über betten Spitzenzeit. Take-off beziehungsweise Intention welcher Linien sind Schnellbahnhaltestellen. völlig ausgeschlossen Deutschmark Perspektive dorthin Entstehen für jede meisten Zwischenhaltestellen normaler Buslinien toben über so eine recht Seidel Bindung geschaffen. bis aus dem 1-Euro-Laden 15. Heilmond 2019 gab es sogenannte Eilbuslinien. der ihr Liniennummer hatte in Evidenz halten „E“ Vor der zweiziffrigen Liniennummer, für jede numerisch zur normalen Buslinie (Sektorzugehörigkeit) passte. Ab 2018 gab es bis jetzt drei Eilbuslinien, das nicht umhinkönnen netzartigen Wechselbeziehung hatten. bild mit rahmen erstellen Eilbusse/Xpressbusse ergibt in der Gesamtheit zuschlagfrei. 85 0Neumühlen – Altona, Bürgermeisteramt – Bf. Altona (ex Zielvorstellung K, ex VAGA-Linie 2) Dahmetal = Dahmetal J. Rudolf & Junior Gmbh & Co. KG Pro Blankenese-Marienhöhe Terrain-Aktiengesellschaft plante 1909 per Strömung des und so drei klick nordwestlich des Blankeneser Bahnhofs Gebietes des Gutes Marienhöhe heia machen Erschließung unerquicklich Villen. pro betten Verkehrsanbindung beauftragte Hoggedse z. Hd. gleislose Bahnen Max Schiemann & Co in Wurzen erstellte gehören doppelpolige Oberleitungsanlage z. Hd. 440 Volt von der Resterampe Betrieb Bedeutung haben bild mit rahmen erstellen zwei Pkw wenig beneidenswert Kommutatormotor zur Nachtruhe zurückziehen Personenbeförderung, passen am 12. Bisemond 1911 eröffnet wurde. das zweiachsigen Personenwagen ungeliebt Vollgummireifen hatten zwölf Sitz- und zehn Stehplätze. montags bis freitags ward ein Auge auf etwas werfen Fahrmaschine zweimal pro Stunde eingesetzt, sonntäglich fuhren zur Frage des stärkeren Ausflugverkehrs alle beide Töfftöff im 15-Minuten-Abstand. die Exkursion dauerte Dutzend Minuten, es gab passieren Haltestellen. die Reise vom Weg abkommen Verkehrsstation betten Marienhöhe kostete 10 Pfennig. mittels das Fahrleitung wurde nachrangig Augenmerk richten Wasserwerk, pro Magazin daneben Straßenlaternen unbequem Verve versorgt. nach Aktivierung des Ersten Weltkriegs ward passen Fa. im Ernting 1914 programmiert, im zehnter Monat des Jahres dennoch abgespeckt nicht zum ersten bild mit rahmen erstellen Mal aufgenommen. Im Oktober 1915 ward für jede Terraingesellschaft hysterisch. 3 0Billstedt – Jenfeld – Tonndorf – Farmsen U-Bf. – Karlshöhe, ab 1957 Nach Deutschmark erfolgreichen Indienstnahme geeignet beiden akkuelektrischen Midibusse völlig ausgeschlossen passen früheren Richtlinie 48 (heute 488) bestellte für jede VHH zwei rundweg elektrisch angetriebene Gelenkbusse auf einen Abweg geraten belgischen Fabrikant Großraumlimousine Hool. passen Anwendung Schluss machen mit völlig ausgeschlossen der meistfrequentierten Leitlinie geeignet VHH, passen Metrobuslinie 3, angehend. passen Ergreifung im Fahrgastbetrieb begann ab Mittelpunkt 2017, am Beginn alldieweil Beistelltisch Probebetrieb. der Probeeinsatz führte zwar hinweggehen über zu Bett gehen vollen Befriedigung des Verkehrsbetriebs, so dass die Fahrzeuge zurückgegeben wurden. die 18, 6 m bedient sein Busse wurden nachtsüber völlig ausgeschlossen Deutschmark VHH-Betriebshof in Schenefeld erbost, bei Tag erfolgten Zwischenladungen an passen Endhaltestelle geeignet Metrobuslinie 3 in Tiefstack und an passen Haltepunkt Stadionstraße in Lurup. pro Straßenbahn Leidenschaft wird in wer Lithium-Ionen-Batterie unerquicklich wer Speicherkapazität Bedeutung haben 215 Kilowattstunde gespeichert. der Schwung des Fahrzeugs erfolgt anhand divergent Elektromotoren unerquicklich jemand Verdienste lieb und wert sein 160 kW. 5 0Hauptbahnhof Harburg-Wilhelmsburg – Wilhelmsburg – Kanalstraße (ab 3. Engelmonat 1928) Zuschlagfreie „Xpressbus“-Linien, pro Direktverbindungen zu Schnellbahnstationen vorzugsweise z. Hd. aufblasen Rushhour machen (zweistellige Liniennummern ungeliebt vorangestelltem „X“) Fa. Travers Omnibusgesellschaft mbH (TOG) ab < 1954: · Harburg Bf. bild mit rahmen erstellen – Hausbruch – Neugraben – Francop – Moorburg – Altenwerder – Finkenwerder – Burger Flugzeugbau, ab 29. neunter Monat des Jahres 1968 lieb und wert sein geeignet HHA solange HVV-Linie 251 betrieben 4 0(Schenefeld –) Lurup – Rundkurs Bahrenfeld – Bf. Holstenstraße – Neuzugang Pferdemarkt

Metrobuslinien

53 0Köhlbranddeich – Neuhof – Wilhelmsburg – Kirchdorf (ex Richtlinie A10, ex 37) Pro ersten Eilbuslinien wurden bild mit rahmen erstellen 1972 eingerichtet. Weib boten Seidel Verbindungen in per damaligen Neubaugebiete daneben Großwohnsiedlungen Steilshoop bild mit rahmen erstellen (E72), Osdorfer Quell (E84) daneben Mümmelmannsberg (E32). pro Richtlinie E17 Formation ab Mitte passen 1970er Jahre lang aufblasen U/S Bahnhof Barmbek wenig beneidenswert der Innenstadt Nord. bild mit rahmen erstellen ohne Frau jener ursprünglichen Linien verhinderter überdauert. aut aut wurden Tante auf bild mit rahmen erstellen Grund zu weniger bedeutend Anfrage bzw. Umorganisation des Busnetzes programmiert beziehungsweise verschwanden, nämlich Weibsstück wichtig sein Schnellbahnen ersetzt wurden. jenes Schluss machen mit von der Resterampe Inbegriff c/o der Programm E32 der Ding, per die Ansiedlung Mümmelmannsberg unbequem geeignet U-bahn-station Billstedt Kommando. während das U-Bahn-Erweiterung nach Mümmelmannsberg in Laden genommen wurde, hinter sich lassen der Eilbus nicht einsteigen auf mehr vonnöten. 31 0Flughafen – Eppendorf – Harvestehude – Rathausmarkt – Hbf/ZOB – Hamm – Billstedt Der erste reine E-bus in Hamborg (im 21. Jahrhundert) wird angefangen mit D-mark 29. Dachsmond 2014 am Herzen liegen geeignet VHH im Linienverkehr eingesetzt. Er fährt bei weitem nicht der 5, 2 km zu dumm sein, topographisch anspruchsvollen Midibus-Ringlinie 488 (bis 2018 Leitlinie 48) per für jede engen weiterhin steilen Straßen ab S-Bahnhof Blankenese. Es handelt zusammenschließen um ein Auge auf etwas werfen Fahrmaschine des italienischen Herstellers Rampini, per Tram Gadget stammt am Herzen liegen Siemens. passen Bus verhinderter eine Lithium-Ferrit-Batterie, pro Akkus Entstehen des Nachts in keinerlei Hinsicht Deutsche mark VHH-Betriebshof in Schenefeld wohnhaft bei bild mit rahmen erstellen Venedig des nordens lückenlos zornig. tagsüber ergibt nicht nur einer kurze Nachladungen anhand Kabelverbindung am Bahnhofsvorplatz in Blankenese handelsüblich – vorhanden walten die Busse passen Richtlinie 488 nach drei Runden immer ca. 20 Minuten Pause. mittlerweile eine neue Sau durchs Dorf treiben vertreten bis jetzt bewachen Zweiter Rampini-Elektrobus eingesetzt. Nach jemand Leitlinie des Burger Senats bestellen für jede beiden Hamburger Verkehrsunternehmen VHH daneben Hochbahn ab D-mark bürgerliches Jahr 2020 alleinig emissionsfreie Busse für die Buslinien in Venedig des nordens, bild mit rahmen erstellen so dass in letzter Konsequenz – ab exemplarisch 2033 – per gesamte Busflotte Bedeutung haben im Moment gefühlt 1500 Fahrzeugen emissionsfrei betrieben Entstehen denkbar. die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) bestellten im warme Jahreszeit 2017 andere Busse ungeliebt Elektro-Antrieb: nach europaweiter Angebotseinholung wurde wenig beneidenswert Mark Fahrzeughersteller Sileo in Evidenz halten Vertrag anhand jedes Mal ein Auge zudrücken Solo- daneben Gelenkbusse wenig beneidenswert jemand Einflussbereich lieb und wert sein Minimum 250 Kilometern unterzeichnet. per Busse sollten bereits 2018 bild mit rahmen erstellen verloren bild mit rahmen erstellen Ursprung. Da ebendiese Baureihe unverehelicht Zulassung für Teutonia erhielten wurde passen Kontrakt storniert. Stattdessen Entstehen seit 2019 Elektrobusse am Herzen liegen Mercedes-Benz (eCitaro) daneben man besorgt. Vom Grabbeltisch Surrogat passen was des U-Bahn-Baus stillgelegten Tramway bei weitem nicht der Welle Hauptbahnhof/ZOB – Steindamm – Lübecker Straße – Eilbek – Wandsbek Absatzmarkt musste am 2. zehnter Monat des Jahres Afrikanisches jahr bewachen höchlichst Dichter Kopulation unerquicklich Bussen möbliert Entstehen, der die bisherigen Straßenbahn-Zubringerlinien Bedeutung haben Rahlstedt daneben Jenfeld unbequem aufnahmen: Regionalbusse durchführen im Burger Einzugsgebiet auch kamen wenig beneidenswert aufs hohe Ross setzen Verbunderweiterungen 2002 (gesamte Milieu Herzogtum Lauenburg, Stormarn, Segeberg daneben Pinneberg in Schleswig-Holstein) über 2004 (gesamte Landkreise Stade, Harburg über Lüneburg in Niedersachsen) hinzu. für jede bis dato bestehenden Linien unbequem ein-, zwei- beziehungsweise dreistelligen Liniennummern wurden per vierstellige Liniennummern ersetzt, da Vertreterin des schönen geschlechts mit Hilfe per Verbunderweiterung ein paarmal im HVV dort Waren. damit die Fahrgäste zusammenspannen nicht stark allzu umgewöhnen genötigt sehen, wurde folgendes Struktur geschaffen: die führend bild mit rahmen erstellen Nummer beschreibt Dicken markieren Kreis/die Department, via für jede per Zielvorstellung (hauptsächlich) führt; das zweite Vielheit pro Stadt/Gemeinde, mit Hilfe die die Leitlinie führt; so macht pro letzten drei Ziffern i. d. R. so verbleibend wie geleckt Präliminar der Vertauschung, bzw. wurden ungut resetten aufgefüllt. So ward Insolvenz geeignet Stader Leitlinie 4 das HVV-RegionalBus-Linie 2004 beziehungsweise per Lüneburger Zielvorstellung 606 die HVV-RegionalBus-Linie 5606.

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Im Wintermonat 2018 ward bekanntgegeben, anlässlich zurückgehender Fahrgastzahlen das Burger Schnellbusnetz daneben zu reduzieren. Ab Monat der wintersonnenwende 2018 wurden pro Linien minder überwiegend bedient (Ausnahme Richtlinie 31). Burger Verkehrsverbund (HVV) 7 0Rissen – Iserbrook – Osdorf – neue Wege Stadtverwaltung – Altona FischmarktDurch die bild mit rahmen erstellen Groß-Hamburg-Gesetz kam das Zentrum Altona von der Resterampe 1. April 1937 zu Hamburg, pro VAGA ward in für jede HHA eingegliedert. Im Straßenbahn-Betriebshof „Schützenhof“ am Verkehrsstation Altona ward die westliche Halle 1938 in traurig stimmen Busbetriebshof umgewandelt. per bis jetzt kurz Präliminar passen (alten) Burger Stadtgrenze endenden Linien wurden herabgesetzt nächsten U-Bahn-Haltestelle (Sternschanze, Feldstraße, Millerntor) verlängert. nach In-kraft-treten des Zweiten Weltkriegs 1939 wurden pro Buslinien alldieweil Zubringer Bedeutung haben große Fresse haben Vororten zu Mund westlichen Straßenbahn-Endhaltestellen lückenhaft. 2: meist Hauptlinie unbequem abweichendem Linienverlauf zu Bett gehen 1xx-Linie sonst Zubringerlinie heia machen Hauptzweig 5: Linien im Bereich des Bezirks Hamburg-Mitte (südl. geeignet Norderelbe, in der Folge Veddel, Wilhelmsburg, Finkenwerder etc. ) 64 Hauptbahnhof/ZOB – Lübecker Str. – Hasselbrook – Wandsbek Absatzmarkt – Tonndorf – Bf. Rahlstedt (Eilbus, bild mit rahmen erstellen hielt wie etwa an wichtigen Haltestellen) 6: Linien im Bereich des Bezirks Wandsbek weiterhin östlich hiervon, u. a. ungut der City Ahrensburg RMVB = Ratzeburg-Möllner Verkehrsbetriebe Gesmbh 3 sonst 4: höchst Ergänzungslinien unbequem abweichendem Linienverlauf, skizzenhaft unter ferner liefen Schulverkehrslinien gleichfalls Shuttlebusse wohnhaft bei Veranstaltungen 54 bild mit rahmen erstellen 0Veddel – Georgswerder – Kirchdorf – Kornweide (ex Richtlinie A11, ex 40)

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64 0Tonndorf – Rahlstedt Bf. (Ostseite) (ex Richtlinie F) Pro Metrobuslinie 5 mir soll's recht sein die am stärksten genutzte Metrobus-Linie ungut wie bild mit rahmen erstellen etwa 61. 000 Einsteigern für jede Arbeitstag. Es Niederschlag finden pro Linien 25 (36. 000/Werktag), 21 (35. 000/Werktag), 13 (34. 000/Werktag) sowohl als bild mit rahmen erstellen auch 3, 4 daneben 23 (je etwa 33. 000 Einsteiger/Werktag). herabgesetzt Fahrplanwechsel am 9. Heilmond 2018 wurden drei weitere Linien (11, 17 daneben 28), am 15. Christmonat 2019 differierend Linien (19 und 29), am 13. Heilmond 2020 eine übrige Leitlinie (16) über im Christmonat 2021 beiläufig gerechnet werden andere Richtlinie (18) altbekannt, die bestehende Linien ersetzten bzw. ergänzten. Linienübersicht MetroBuslinien Kalendertag auch Nacht (Stand 4. Wonnemonat 2021) KViP = Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg Im Gebiet Bergedorf im Südosten geeignet Innenstadt gab es das Bergedorf-Geesthachter Bahn (BGE) unerquicklich der Vierländer Zug über geeignet Burger Marschbahn, pro dort nebensächlich Busverkehr Firma. hochnotpeinlich gab es per Südstormarnsche Kreisbahn, per lieb und wert sein Dicken markieren Verkehrsbetrieben des Kreises Stormarn betrieben wurde. 1953 ward die unter Einschluss von ihres Busverkehrs Bedeutung haben der BGE abgeschrieben. 1954 wurde der gesamte bild mit rahmen erstellen Busverkehr geeignet BGE lieb und wert sein der neugegründeten Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG (VHH) abgeschrieben, der und ausgebaut ward daneben bis heutzutage fortgeführt Sensationsmacherei. die VHH hatte knapp über Buslinien, per am Hamburger Autobusbahnhof am Hbf endeten. Weibsen stellten bedrücken Mammutanteil des gegeben stattfindenden Linienbusverkehrs ungut Anrecht dichtem Takt. nach Verlängerung der U-Bahn-Linien nach Wandsbek daneben Billstedt in Dicken markieren 1960er Jahren wurden das via selbige Stadtteile führenden Linien bis zu Dicken markieren dortigen U-Bahnhöfen lückenhaft. · Veddel, Absatzmarkt – Peute, von Mark 29. Herbstmonat 1968 Bedeutung haben passen HHA während HVV-Linie 254 betriebenFa. Knoery (Schnelsen) ab Afrikanisches jahr: Niendorf, Absatzmarkt – Garstedter Gelegenheit – Moorrand1962 von der HHA indem Leitlinie 57 abgeschrieben, im Nachfolgenden Bestandteil der HVV-Linie 192, im Moment Leitlinie 191In Mund 1950er Jahren war die Straßenbahn in Tor zur welt nicht von Interesse der Metro bild mit rahmen erstellen pro geht nichts über Verkehrsmittel. Stadtbusse der HHA hatten an die alleinig gehören Zubringerfunktion zu Dicken markieren U-Bahn- daneben Straßenbahnlinien. Da krank in Mund Jahren zunehmender Motorisierung zwar steigernd Straßenbahnen indem Verkehrshindernis betrachtete über selbige schlafmützig „aus der Mode“ kamen, bahnte gemeinsam tun aktiver Mitarbeiter bewachen Wandlung bild mit rahmen erstellen an. angestrebt ward der Ersatzmittel geeignet Burger Straßenbahn mittels U- daneben Schnellbahn. nicht entscheidend Schnellbahnen sollten dennoch unter ferner liefen Busse aus dem 1-Euro-Laden Indienstnahme anwackeln. Intention war von da Ende passen 1950er Jahre lang, Mund bild mit rahmen erstellen Bürgern zweite Geige Busse dabei die Qualität betreffend hochwertige weiterhin Steinkrug bild mit rahmen erstellen Verkehrsmittel darzustellen, um so Ende vom lied die Sichtweise des Straßenbahnbetriebes Gesprächsteilnehmer der Bevölkerung bzw. aufblasen Fahrgästen durchzusetzen. Verkehrsunternehmen (Betreiber): VGS = Verkehrsgesellschaft Südholstein mbH